{"id":3874,"date":"2026-08-14T17:41:42","date_gmt":"2026-08-14T17:41:42","guid":{"rendered":"https:\/\/buensonido.cl\/?p=3874"},"modified":"2026-08-14T17:41:44","modified_gmt":"2026-08-14T17:41:44","slug":"ruta-del-itata-se-moderniza-comienza-transicion-hacia-el-sistema-de-pago-free-flow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buensonido.cl\/?p=3874","title":{"rendered":"RUTA DEL ITATA SE MODERNIZA: COMIENZA TRANSICI\u00d3N HACIA EL SISTEMA DE PAGO FREE FLOW"},"content":{"rendered":"\n

Un nuevo hito en el proceso de modernizaci\u00f3n de la Ruta del Itata se concretar\u00e1 a partir de este viernes 14 de agosto, a las 23 horas, con el inicio de la transici\u00f3n desde el actual sistema de peaje hacia un modelo que incorporar\u00e1 progresivamente tecnolog\u00eda Free Flow, permitiendo agilizar el tr\u00e1nsito y mejorar la experiencia de quienes utilizan diariamente esta importante v\u00eda que conecta las regiones del Biob\u00edo y \u00d1uble.<\/p>\n\n\n\n

En esta primera etapa de transici\u00f3n convivir\u00e1n los sistemas de cobro. En la plaza de peaje troncal de Agua Amarilla habr\u00e1 sistema Stop & Go, lo mismo que en los peajes laterales, y se mantendr\u00e1n habilitadas las casetas de pago manual, permitiendo una adaptaci\u00f3n gradual de los usuarios a la nueva modalidad.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo es que, durante el \u00faltimo trimestre de este a\u00f1o, la Ruta del Itata d\u00e9 un paso decisivo hacia un sistema de cobro m\u00e1s moderno y eficiente, reduciendo progresivamente las detenciones en los puntos de peaje y favoreciendo una circulaci\u00f3n m\u00e1s expedita a trav\u00e9s del sistema de free Flow.<\/em><\/p>\n\n\n\n

El seremi de Obras P\u00fablicas del Biob\u00edo, Jos\u00e9 Pi\u00f1a, destac\u00f3 que este proceso representa un avance concreto dentro de la segunda concesi\u00f3n de esta importante ruta.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos dando un paso muy importante en la modernizaci\u00f3n de la Ruta del Itata. La incorporaci\u00f3n progresiva del sistema Free Flow permitir\u00e1 que los usuarios tengan una experiencia de viaje m\u00e1s fluida y eficiente, reduciendo las detenciones y utilizando tecnolog\u00eda que ya est\u00e1 presente en las principales autopistas del pa\u00eds. Lo importante es que esta transici\u00f3n ser\u00e1 gradual, manteniendo inicialmente las alternativas de pago manual para facilitar la adaptaci\u00f3n de todos los usuarios\u201d, destac\u00f3 la autoridad regional.<\/p>\n\n\n\n

La autoridad regional agreg\u00f3 que la implementaci\u00f3n del nuevo sistema de cobro debe entenderse como parte de un proceso mucho m\u00e1s amplio de transformaci\u00f3n de la Ruta del Itata, pues \u201cesto no es solamente una modernizaci\u00f3n del sistema de peaje. Es uno de los primeros hitos visibles de una reconcesi\u00f3n que contempla una intervenci\u00f3n integral de esta ruta estrat\u00e9gica para nuestra regi\u00f3n. Estamos hablando de mejores est\u00e1ndares de seguridad, infraestructura y conectividad, y de una ruta preparada para responder a las necesidades de movilidad de las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas\u201d, dijo Pi\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Un proyecto de modernizaci\u00f3n integral<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Segunda Concesi\u00f3n de la Ruta del Itata, actualmente a cargo de la concesionaria Bosques del Itata, contempla una inversi\u00f3n cercana a US$516 millones y considera la intervenci\u00f3n de aproximadamente 96 kil\u00f3metros de infraestructura vial. El proyecto incluye obras de mejoramiento y conservaci\u00f3n, nuevos enlaces, puentes, viaductos, pasarelas, paraderos, calles de servicio, ciclov\u00edas y otras medidas destinadas a elevar los est\u00e1ndares de seguridad y servicio de la carretera.<\/p>\n\n\n\n

La Direcci\u00f3n General de Concesiones del MOP ha establecido que la modernizaci\u00f3n del sistema de cobro ser\u00e1 progresiva: primero mediante la incorporaci\u00f3n de p\u00f3rticos en Agua Amarilla y el sistema Stop & Go en las plazas laterales, manteniendo conjuntamente el cobro manual; posteriormente, con la puesta en servicio de las obras, se contempla avanzar hacia un sistema exclusivamente Free Flow en el troncal de la Ruta 152 y en la nueva conexi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos viendo c\u00f3mo la Ruta del Itata comienza a cambiar y a incorporar est\u00e1ndares de infraestructura y tecnolog\u00eda acordes con las necesidades actuales. Este es un proceso que se va a desarrollar de manera progresiva, pero que marca claramente el camino hacia una autopista m\u00e1s moderna, segura y eficiente\u201d, se\u00f1al\u00f3 Pi\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Sobre esto \u00faltimo, el Gerente de la Sociedad Concesionaria Bosques del Itata Juan Antonio Vasconcellos, manifest\u00f3 que \u201cnos encontramos en una etapa clave de transici\u00f3n hacia el nuevo sistema de cobro electr\u00f3nico de la Ruta del Itata. Durante las pr\u00f3ximas semanas mantendremos una operaci\u00f3n mixta, con v\u00edas manuales y TAG, mientras avanzamos en la implementaci\u00f3n gradual del sistema Free Flow. En noviembre est\u00e1 prevista su puesta en marcha en el sector del peaje Agua Amarilla, donde el cobro se realizar\u00e1 mediante esta tecnolog\u00eda para los usuarios que cuenten con su dispositivo TAG\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Desde el MOP Biob\u00edo se hizo un llamado a los usuarios a informarse oportunamente sobre el funcionamiento del nuevo sistema y a considerar la utilizaci\u00f3n del TAG, especialmente ante la pr\u00f3xima entrada en operaci\u00f3n de los sistemas electr\u00f3nicos.<\/p>\n\n\n\n

La implementaci\u00f3n del Free Flow forma parte de la transformaci\u00f3n integral que contempla la segunda concesi\u00f3n de la Ruta del Itata, infraestructura estrat\u00e9gica para la conectividad entre Concepci\u00f3n y Chill\u00e1n y para el desarrollo productivo y log\u00edstico de ambas regiones.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un nuevo hito en el proceso de modernizaci\u00f3n de la Ruta del Itata se concretar\u00e1 a partir de este viernes 14 de agosto, a las 23 horas, con el inicio de la transici\u00f3n desde el actual sistema de peaje hacia un modelo que incorporar\u00e1 progresivamente tecnolog\u00eda Free Flow, permitiendo agilizar el tr\u00e1nsito y mejorar la …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3875,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-3874","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buensonido.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/buensonido.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buensonido.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buensonido.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buensonido.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3874"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/buensonido.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3877,"href":"https:\/\/buensonido.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3874\/revisions\/3877"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buensonido.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buensonido.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buensonido.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buensonido.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}