Se consolida como alternativa para descongestionar el Gran Concepción: puente industrial cumplió un año en el Biobío
Por Erick Gribbell.-
Registra 5,5 millones de tránsitos, con un promedio de 16.800 diarios y permitió aumentar en 33% la capacidad de cruce del río Biobío según cifras acumuladas hasta julio de 2026. El Ministerio de Obras Públicas, MOP, destacó la necesidad de seguir desarrollando infraestructura estratégica ante el crecimiento del Gran Concepción.
José Piña, seremi de Obras Públicas, enfatizó que las cifras permiten constatar que las inversiones en infraestructura generan resultados concretos cuando responden a las necesidades de movilidad de un territorio que ha experimentado un importante crecimiento urbano y productivo, y expresó que “el primer año del Puente Industrial entrega una señal muy clara: necesitamos seguir generando infraestructura. Cuando aumentamos la capacidad de nuestra red vial, creamos nuevas alternativas de desplazamiento y contribuimos a distribuir los flujos que hoy se concentran en determinados puntos del Gran Concepción. Esta obra demuestra que la infraestructura es parte fundamental de la solución a la congestión”.
Según las cifras, en la mañana predomina el flujo desde San Pedro de la Paz a Hualpén, mientras que en la tarde ocurre en sentido contrario. En el periodo analizado un 56,7% del transito es hacia Hualpén y un 43,3% es en dirección a San Pedro de la Paz.
Desde Obras Públicas recalcaron que no existe una única solución para enfrentar la congestión en el Gran Concepción. Se requiere de combinar transporte público, gestión vial, conservación y mejoramiento de las rutas ya existentes, junto a nuevas obras.
El seremi de la cartera añadió “no podemos pretender resolver los problemas de movilidad de una región que crece utilizando solamente la infraestructura que construimos hace décadas. Tenemos que anticiparnos, planificar y ejecutar nuevas obras. El Puente Industrial es precisamente un ejemplo de esa mirada: incorporar capacidad y conectividad donde el territorio lo necesita”.
Esta infraestructura influye también en la actividad productiva, un 11% de los vehículos que usan el puente corresponden a transporte pesado. Por otro lado, el 88% son vehículos livianos y 1% son motocicletas.
El MOP sostuvo que una mayor capacidad de la red vial beneficia a quienes se trasladan por motivos laborales, familiares o de estudio, así como al transporte de carga, a la logística y la competitividad de la Región del Biobío.
Se considera también en el balance del primer año las medidas ambientales y sociales asociadas al proyecto. Se resalta la rehabilitación de cerca de 25 hectáreas del Humedal Los Batros, la implementación de seis biofiltros para tratado de aguas lluvias, así como acciones de rescate y relocalización de fauna nativa y distintos compromisos con comunidades del entorno.
