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Kato 2018-1 D51 一次形 東北仕様 送料込み
バックマン BACHMANN ペンシルべニア Pennsylvania EMD F9 DIESEL 機関車 Locomotelive Nゲージ 旧トミー 箱付き
☆新品同様・送料込☆ TOMIX トミックス 98087 JR キハ185系特急ディーゼルカー(復活国鉄色)セット
TOMIX 92812 JR キハ183系 14系 オホーツク色 セットA 付属品未使用 美品 キハ183 200 キロハ182 スハネフ14 500形等 函館本線 石北本線等
KATO 119系 飯田線2両セット+クモユニ147 飯田線 新品同様品
KATO 14系寝台特急「さくら」長崎編成 8両セット 10-598
☆美品・送料込☆ TOMIX 98347 / 98348 国鉄 103 1000系 通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)基本セット4両+増結セット2両 合計6両セット
近鉄12410系 (12411編成・旧塗装・喫煙室付き・貫通路開扉パーツ付き) 基本4両編成セット (動力付き) グリーンマックス ☆良品☆ [37-2N4]
トミックス 92418+92419 E259系成田エクスプレス 3両基本セット+3両増結セット
テックステーション TOMIX JR 103系通勤電車(奈良線・NS409編成)セットより 床下4両分
カートに入れる
商品説明トミーテック バスコレ走行システムの「交差点セットX-001/交差点拡張セットX-003」を改造して、Tomixポイントコントロールボックスにより進路変更操作ができるようにしました。(ポイントコントロールボックスは付属しません。別途ご用意ください)内容物はT字路1個分:・X121.5-A-RO ×2(電動レバー各1箇所)・X121.5-C-RO ×1(電動レバー1箇所)・X121.5-D-RO ×1(可動部なし)です。3箇所の操作レバーが、ポイント定位側で直進、反位側でそれぞれ右左折します。(電動駆動しない残り3箇所のレバーは、固定のまま使用してください)使用例:・このセット2つ+基本セット2つで、T字路2箇所を含むコースができます(写真3枚目参照)※厳密には、交差点道路同士の接続は推奨されません。走行が安定しない場合は適宜、直線道路を追加してください。・このセット単体でできる組み合わせとして、駅前ロータリー風のパターンを紹介しています(写真4枚目参照)。ただし道路の長さに端数が生じますので、適当な長さにカットした直線道路で調整してください。注意点:・ポイントコントロールボックスは付属しません。別途ご用意ください(大事なことなのでもう一度)パワーユニット側面の12V出力で動作しますが、ハイパワーポイント電源24Vを使用していただくとより確実に転換できます。・新型動力ユニットBM-04は、交差点道路に公式では非対応です。被せる車体(ホイールベース)によってはBM-04でも通過できる可能性はありますが、基本的には旧型動力ユニットBM-01〜03用とお考えください。・長期間使用していると動きが悪くなってくることがあります。その場合はポイントモーターを丁寧に取り外し、付着したホコリ等を除去してから、元通り組み立ててください。グリス等を塗布しないでください。どうしても必要な場合はシリコーン系スプレーを使用し、余分をよく拭き取ってください。・個人による改造製作品です。細かいキズや汚れはご容赦ください。複数点出品しているものについては、代表写真を使用しています。同等性能で動作することは確認しておりますが、細部の加工内容の違いはご容赦ください。